Verkehrschaos in Buer: Auf der Kurt-Schumacher-Straße ist am Montagmorgen ein Schweine-Transporter umgekippt (Radio Emscher Lippe, 05.07.2010)

Verkehrschaos in Buer: Auf der Kurt-Schumacher-Straße ist am Montagmorgen ein Schweine-Transporter umgekippt (Radio Emscher Lippe, 05.07.2010)

Kunst für den Nordsterntum: Im Herbst kommt die Herkules-Skulptur nach Gelsenkirchen-Horst (Radio Emscher Lippe, 06.07.2010)

Herkules-Skulptur: In einer Düsseldorfer Kunstgießerei werden zur Zeit die Einzelteile zusammengesetzt (Radio Emscher Lippe, 06.07.2010)

Herkules für Horst: Die Skulptur entsteht nach einer Vorlage des Düsseldorfer Kunstprofessors Markus Lüpertz (Radio Emscher Lippe, 06.07.2010)

Public Viewing: Auch in Bottrop drücken viele Fans der deutschen Nationalmannschaft die Daumen (Radio Emscher Lippe, 07.07.2010)

Public Viewing: Auch in Bottrop drücken viele Fans der deutschen Nationalmannschaft die Daumen (Radio Emscher Lippe, 07.07.2010)

Hartnäckige Terrassenpflanze (10.07.2010)

… und zu dem umgekippten Schweine-Transporter und der Herkules-Skulptur gibt es auch noch zwei (kurze) Videos in meinem YouTube-Kanal:

Schweine-Transporter umgekippt

Herkules-Skulptur

Nachfolgend das Ganze in Textform. Oder wer nur Fotos sehen will – hier entlang.

Ein Auto hängt an einem großen Kran. Dann: Freier Fall aus 20 Metern Höhe. Die Simulation eines Baumunfalls.

Autoaufschlag

Ein lauter Knall, Glas splittert, Metall bricht. Der seitliche Aufschlag auf dem Baumstamm kommt einem Verkehrsunfall bei Tempo 70 gleich. Das Auto: Völlig deformiert, nur noch Schrottwert. Die Insassen hätten kaum Chancen gehabt, den Crash zu überleben.

Durchsage „Notarzt“

Die Retter rücken an und bearbeiten das Wrack mit Spreizer und Rettungsschere. Matthias Kühlmann ist Ausbilder bei der Freiwilligen Feuerwehr Nordhorn.

In erster Linie war es für uns wichtig, dass wir simulieren, was in so einem Einsatz ablaufen könnte. Das erste, was wir gemacht haben, war die Rettungsöffnung zu schaffen, indem wir eben die Fahrertür raus genommen haben und eben die hintere Beifahrertür. Des Weiteren – für den Fall, dass der Fahrer schwerste Verletzungen an der Wirbelsäule etc. oder am Schädel oder sonstiges hat – haben wir das Dach abgenommen, um eben den Patienten größtmöglich schonend aus dem Fahrzeug zu befreien.

Der simulierte Baumunfall ist der Höhepunkt des ersten Grafschafter Verkehrssicherheitstages. Organisiert wurde die Veranstaltung vom Polizeikommissariat Nordhorn, dem Landkreis Grafschaft Bentheim und der Stadt Nordhorn. Das Ziel: Die Bevölkerung informieren und über Risiken aufklären. Edgar Eden ist Polizeikommissar in Lingen.

Wir wollen die Verkehrsunfallzahlen senken, wir wollen uns publik machen, wir wollen die Ansprechpartner, die es gibt, wollen wir hier präsent aufstellen und hoffen dadurch, dass bei einigen auch das Bewusstsein eintritt, jetzt doch am Straßenverkehr teilzunehmen und nicht unbedingt den Max raushängen lassen, so wie man auf gut Deutsch bei den Jungs sagt.

Die Angebote auf dem Verkehrssicherheitstag sind aber nicht nur zum zuschauen, sondern auch zum mitmachen gedacht. Mutige können auf einem Sitz die Wirkung von Sicherheitsgurten bei einem Unfall mit 10 Kilometern pro Stunde am eigenen Leib erleben.

Test Sicherheitsgurt

Gleich nebenan lädt der Überschlagssimulator zum einsteigen ein. Ein Kleinwagen dreht sich langsam auf den Kopf. Die angeschnallten Insassen müssen sich ohne fremde Hilfe aus dem Fahrzeug befreien. Reinhard Gels, Verkehrssicherheitsberater bei der Polizei Meppen, gibt praktische Tipps.

Ich muss meine Hand über den Kopf nehmen, meinen Körper in den Sitz hineindrücken leicht und die andere Hand löst das Gurtschloss. Aber: Dann kommt die Erdanziehungskraft und ich poltere rum. Das ist für viele ein abschreckendes Beispiel, weil sie dann Angst haben nach dem Motto: „Ich könnte mir ja meinen Nacken brechen“. Kann man nicht. Kann man schon, wenn man nicht aufpasst, aber die Gefahr ist in dieser Sache nicht groß.

Bei einer Simulation geht natürlich alles viel einfacher als in der Realität. Da kommt schnell Panik auf. Doch hier hilft nur eins: Ruhe bewahren.

Wichtig ist, dass man die Übersicht behält. Nach einem wirklichen Crash draußen. Cool bleiben. Und versuchen alles und was da drin oder wer da drin ist, rauszukriegen. Das ist wichtig.

Die Verkehrsexperten von der Polizei geben viele Tipps. Aber trotz der zahlreichen Angebote und des schönen Wetters bleibt die Besucherzahl weit unter den Erwartungen. Und das ist schade. Denn allein im letzten Jahr gab es bei uns in der Region über 9000 Unfälle mit knapp 500 Schwerverletzten, 52 Menschen kamen ums Leben. Und damit ist Verkehrssicherheit ein Thema, das jeden interessieren sollte.

(Mehr Fotos vom Verkehrssicherheitstag gibt es im Fotoalbum)

Gut, Camping im allgemeinen Sinn ist für mich nicht vollkommen neu. Im Schwedenurlaub 2007 haben wir auch mehrere Nächte auf Campingplätzen verbracht, einmal im Zelt, einmal in einer kleinen Holzhütte. Nicht zu vergessen sind natürlich auch die Zelterlebnisse zwecks heimlichem und ausgiebigem Alkoholkonsum zu früheren Zeiten. Aber so richtig mit Wohwagen oder Wohnmobil – das war mir neu.

Nun ist es so: Die (zukünftigen) Schwiegereltern sind leidenschaftliche Camper. Mehrmals im Jahr zieht es sie irgendwo hin. Nach Kroatien, nach Frankreich oder einfach nur an die Ostsee. Und einmal im Jahr geht es in das schleswig-holsteinische Plön. Ein Treffen mit mehreren Freunden und Verwandten, ein Ritual sozusagen.

Unser “Zuhause in der Ferne” war allerdings kein Wohnmobil, sondern ein VW-Multivan mit umgeklappten Sitzen. Vielleicht nicht gerade luxuriös, aber definitiv nicht ungemütlich. Und ein Multivan eignet sich nicht nur als Schlafplatz, sondern auch hervorragend als Theke. Das sei an dieser Stelle gesagt.

Unser Campingplatz – eine 5-Sterne-Luxus-Anlage. Wunderbar gelegen auf der Halbinsel “Spitzenort” direkt am Großen Plöner See. Und das Wetter hat auch mitgespielt. Hochsommer-Feeling mitten im Mai. Ok, ich bin kein Sonnenanbeter. Aber im Schatten, mit einem frisch gezapften Bier in der Hand und einer Bratwurst auf dem Teller lässt es sich so einfach ganz gut aushalten.

Und egal, ob Hotel oder Campingplatz – wer in der Ferienzeit mit dem Auto unterwegs ist, der muss immer ein bisschen Geduld mitbringen. Hier 16 Kilometer stockender Verkehr, da auf der gleichen Länge völliger Stillstand. So ist das eben. Der gute alte Audi hat die 1000 Kilometer wieder gut gemeistert und wir hatten ein schönes Wochenende.

Es war wieder höchste Zeit für einen kleinen Ruhrgebiets-Ausflug. Diesmal hat es uns genau dorthin verschlagen, wo ich schon für zwei Jahre gewohnt habe – nach Dortmund. Und um genau zu sein: In den Dortmunder Westfalenpark.

Das “Turmrestaurant” dreht sich um die eigene Achse

Die Türen schließen automatisch, dann geht die Fahrt los. In 38 Sekunden von 0 auf 140. Vier Meter pro Sekunde schaffen die beiden Personenaufzüge im Dortmunder Florianturm. Oben angekommen wird die große, weite Welt plötzlich ganz klein. Zwei Aussichtsplattformen bieten einen wunderbaren Blick über den zu Füßen liegenden Westfalenpark, die Stadt Dortmund und einen großen Teil des Ruhrgebiets. Wenn sich das Auge satt gesehen hat, ist der Magen dran. Und irgendwie auch wieder das Auge. Denn direkt unter den Aussichtplattformen befindet sich ein so genanntes “Drehrestaurant”. Mit einer Geschwindigkeit von zwei Umdrehungen pro Stunde rotiert es um die eigene Achse.

Panorama-Ausblick vom Florianturm

Der Florianturm wurde 1959 gleichzeitig mit dem Dortmunder Westfalenpark zur Eröffnung der Bundesgartenschau fertiggestellt. Er ist auch heute noch die Touristenattraktion auf dem Gelände. Bei seiner Fertigstellung war der Turm mit einer Höhe von 219,60 Meter das höchste Gebäude Deutschlands. In den letzten Jahrzehnten hat der Betreiber die Fernmelde-Technik an der Spitze des Florianturms zweimal umgerüstet. In beiden Fällen musste der Turm Einbußen in der Größe hinnehmen. Beim ersten Umbau 1982 schrumpfte die Spitze um circa 8 Meter auf 211,36 Meter, beim zweiten Umbau 2004 noch einmal um fast 3 Meter. Heute hat der Florianturm eine offizielle Gesamthöhe von 208,56 Meter.

Von dieser Plattform stürzte im Juli 2003 ein Bungee-Springer in den Tod

Über mehrere Jahre war es möglich, Bungee-Sprünge vom Florianturm zu machen. Nach einem tragischen Unfall im Juli 2003 wurde die Bungee-Anlage jedoch stillgelegt. Bei einem Sprung war das Seil gerissen, ein Mann kam ums Leben.

Neben dem Florianturm als Wahrzeichen der Stadt Dortmund hat der Westfalenpark noch weitere Attraktionen zu bieten. Es gibt dort unter anderem eine Parkeisenbahn, einen Sessellift, eine Seebühne, ein Soccer-Field und einen Abenteuerspielplatz. Auch das deutsche Kochbuchmuseum und ein nostalgisches Puppentheater sind auf dem Gelände des Westfalenparks beheimatet. Der Westfalenpark ist also nicht nur eine grüne Oase mit Liegewiesen und Heimat eines grauen Riesen, sondern auch ein vielschichtiger Erlebnispark.

Der Besuch des Westfalenparks Dortmund ist kostenpflichtig. Neben den Parkplatzgebühren fällt für Erwachsene ein Eintrittsgeld von 3,50 Euro (inklusive Auffahrt zum Florianturm) pro Person an. Die Nutzung weiterer Angebote (wie z.B. die Fahrt mit der Parkeisenbahn oder dem Sessellift) sind zusätzlich kostenpflichtig. Geöffnet ist das Gelände wochentags, Dienstag bis Freitag, in der Zeit von 12 bis 23 Uhr. Samstag und Sonntag von 10 bis 23 Uhr. Am Montag ist Ruhetag.